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- レガシー＆Ｂ－４（２．０Ｌターボ）発売開始！３．０Ｌは順次発売！同時期に性能を徹底的に追求したマフラー発売開始！必見です！
- インプレッサアプライドＧ型（ＳｐｅｃＣ）のダイナパックデーターを公開！
- インプレッサプレッシャレギュレターテスト！セット値を間違えると危険な状態のインプレッサになります。
- レガシー・Ｂ－４（BP・BL-5）用ハイフロタービン発売開始！
- レガシー・Ｂ－４（ＢＰ・ＢＬー５）アプライドＤシングルカムＮ／Ａ用ＲＥＳＵＬＴ発売！
- ＢＰ（Ｌ）－５アプライドＡ～Ｃ・ＢＰ（Ｌ）－５アプライドＤ専用プレッシャーレギュレター発売！レギュレター装着の意義は「インプレッサプレッシャレギュレターテスト！セット値を間違えると危険な状態のインプレッサになります。」を参考にしてください。
- レガシー・Ｂ－４・アウトバック３．０Ｌ用マフラー製作開始！
- レガシー＆Ｂ－４（ＢＰ／Ｌ－Ｅ）３．０ＬアプライドＣ型完成！
- レガシー＆Ｂ－４（ＢＰ／Ｌ－Ｅ）３．０ＬアプライドＤ／Ｅ型完成！
- インプレッサＧＲＢ・ＧＨ８／フォレスタＳＨ５ＲＥＳＵＬＴ発売開始！
- ＢＰ－５（ＥＪ２０ＥＴ専用）ＲＥＳＵＬＴチタンマフラー近日限定発売！！軽さと性能を徹底追求した製品です。当店及びファイバーワーク店のみ購入可能です。
- Ｂ－４＆レガシーＦ型（ターボモデル）発売開始！
- レガシー（ＢＰ－５ワゴンターボ）専用チタンマフラー完成
- ランカスター（３．０Ｌ）用マフラー発売開始！！
- ＢＰ（Ｌ）－５特殊ブレード採用によるハイフロタービンＶｅｒ２発売開始！
- ＢＰ－９（ＮＡ２．５Ｌ）レガシーＲＥＳＵＬＴ発売！
- ＥＺ３０エンジン用既存にない製法によるエキゾーストマニホールド発売開始！
- ＢＬ－Ｅ（３．０Ｌセダン）デュアルマフラー発売開始！！
- スバルオリジナルパーツ価格一覧
- レガシーBPH（ＥＪ２５５ターボ）ＲＥＳＵＬＴ完成！
- レガシー＆Ｂ－４（Ｆ型ＥＪ２０ターボ）ＲＥＳＵＬＴ完成！
- ＥＺ３０触媒付きＥＸマニホールド発売開始！
- ＢＰ（Ｌ）－５用（ＥＪ２０ＥＴ）ＥＸマニホールド発売開始！トルクを殺さず３０００ｒｐｍ前後からの伸びはＥＸマニ交換にしか味わえない感動です！！
- ＢＲ（Ｍ）－９（２．５Ｔ／Ｃ）レガシー＆Ｂ－４用ＲＥＳＵＬＴ発売開始！ユーザーのご協力でシャシダイデータ入手致しました。ユニットのみの交換で３０５．９Ｐｓトルク５３．４５ｋｇｆ達成！このデータはユーザーの了承を得て掲載しております。
- インプレッサＧＲＦ発売開始！！
- インプレッサＧＤＢレスポンスビデオ
- ＢＲ（Ｍ）－９（２．５Ｔ／Ｃ）レガシー＆Ｂ－４用レスポンスビデオ
- フォレスタＳＨ－５（ＥＪ２０ＥＴ）レスポンスビデオ
- ＢＰ－５ＲＥＳＵＬＴ２．２Ｌレスポンスビデオ
- エクシーガ（ＹＡ－５Ｔｕｒｂｏ）発売開始！！
- ＧＲＢ用ＥＸマニホールド発売開始！！
- スバルＭＰＩＳ（マルチポイントイグニッションシステム）発売開始！！燃費向上、パフォーマンスアップ、触媒負担低減！究極の電器パーツです。
- スバル レガシー＆インプレッサＩＨＩ製タービン＆ＣＰＵキット発売開始！レスポンス、トルク、パワーとも驚愕の出来上がりです！
- インプレッサＧＢＤはＢＳ１．２ｋ（ノーマルユニットとブーストは同一値）でノーマルユニットとの差がダイナパック計測パワー３４．９Ｐｓ！（ローラー修正値４１．８８Ｐｓ差）トルク５Ｋｇ／ｍ差！
- インプレッサＧＤＢ（アプライドＡ限定Ｓ２０２）ダイナパックデーター！
- インプレッサＧＤＢ（アプライドＡ）ダイナパックデーター！
- インプレッサＧＤＢ（アプライドC Spec C）ダイノジェットデーター！
- インプレッサＧＤＢ（アプライドＤ）ダイナパックで総合判断！レスポンスビデオ
- プレオ発売開始！
- ＢＰ／Ｌ－５メーカー装着ＤＶＤナビ用ＴＶジャンパー発売！
- インプレッサアプライドＥモデル用ＲＥＳＵＬＴ発売開始！ レスポンス、トルク、パワーとも驚愕の出来上がりです！レスポンスビデオ
- お待たせしました！ＢＰ－５／ＢＬ－５レガシー＆Ｂ－４（ＥＪ２０ＥＴ）用ＲＥＳＵＬＴ発売開始！（アプライドＡ／Ｂ共対応！）パワー感、トルク感ともインプレッサに引けを取らない仕上がりです。
レスポンスビデオ - ＢＰＥ／ＢＬＥ３．０Lレガシー＆Ｂ－４（ＥＺ３０）同時完成！トルクフルで２．０Ｌに引けを取らない高回転までのパワー感が得られます。
- ＳＧ－９フォレスタ（２．５Ｌターボ）驚異的パワー感とトルク感が２．５Ｌボクサーエンジン本来のポテンシャルを引き出します。レスポンスビデオ
- インプレッサアプライドＥ用３５０φブレンボ製ブレーキローター＆純正ブレンボキャリパー移動マウントアタッチメントを発売開始！純正ブレンボキャリパーをそのまま使用しローター径をアップ！ブレーキチューニングはローター径ＵＰが一番効きます！アプライドＡ～Ｄは近日発売
- ＢＰ－５／ＢＬ－５レガシー＆Ｂ－４ＭＡＰ公開！
- インプレッサＧＤＢ（アプライドＦ）完成！Ｅ型とＭＡＰはほぼ同一、当社のＥ型データーを継承し驚愕の出来上がりです。
- インプレッサＧＤＢ（Ｃ～Ｆ型用）チタンマフラー発売！
- フォレスタＳＧ－９オリジナルマフラー完成！
- フォレスタＳＧ－５Ａ／Ｔ発売！浮動小数点演算プログラムを解析し、トルク・パワーの大幅な改善をいたします。
- ＢＰ／Ｅ－５（ＥＪ２０ＥＴ）レガシーシャシダイデーター公開！ユニット交換、同一ブーストで４４．６Ｐｓ差！
- インプレッサステンタイプマフラー発売開始！ＲＥＳＵＬＴとのセット装着で本当に楽しいインプレッサに仕上げませんか！
- ＳＧ－５オートマのダイナパックデーターを公開！楽しくなるＳＧ－５オートマが出来上がりました。
- ＧＤＢインプレッサ２．２Ｌ仕様のセッティングＲＥＳＵＬＴ ＭＡＧＩＣ完成！
- ＧＤＢインプレッサ－－ＲＥＳＵＬＴ ＥＣＵ ＋ ＲＥＳＵＬＴマフラー装着のダイナパックデーター
- ＧＤＢインプレッサ２．２Ｌ仕様ダイナパックデーター公開！
- フォレスタＳＧ－５Ａ／Ｔ（ＥＪ２０ＥＴ）Ｅ型ＲＥＳＵＬＴ ＭＡＧＩＣ完成！
- インプレッサＧＤＢ ＷＲＸ ＳＴＩ Ａ－Ｌｉｎｅ ＲＥＳＵＬＴ ＭＡＧＩＣ完成！
- インプレッサＧＤＢ ＷＲＸ ＳＴＩ RA-R ＲＥＳＵＬＴ ＭＡＧＩＣ完成！
- ＢＰ－５・ＢL－５オリジナル鍛造ブレーキキャリパーＳＥＴ発売開始！
- ＧＤＢインプレッサ大容量オルタネーター（８０→１１０Ａ）オルタネーターの容量アップでトルクアップ！？
- ＢＰ／Ｅ系レガシー&Ｂ－４用大容量オルタネーター発売開始
- レガシーＢＰ系２．０ＬシングルカムＮＡ用ＲＥＳＵＬＴ完成！もう非力とは言わせません。トルクアップで燃費も改善されます！ハイオクガソリンも必要ありません。レギュラーガソリンで性能を発揮いたします。
- インプレッサセダン（ＧＶＢ）発売開始
- インプレッサセダン（ＧＶＦ）発売開始
- レガシィ＆Ｂ－４（ＢＲ（Ｍ）－９）フルデュアルマフラー発売開始！
- レガシィ＆Ｂ－４ターボアプライドＣ完成！２．５ＬＮＡ完成！